Перейти к содержанию

Боцманская система комплектования шведского флота

Материал из Энциклопедия История. Главное
Боцманская система комплектования шведского флота
Боцманская система комплектования шведского флота
Карлскруна в конце XVII — начале XVIII века. Панорама из Suecia Antiqua et Hodierna.

Территориально-фискальная система набора и содержания нижних чинов флота; морская часть системы индельты.

Регион
Швеция
Область
Комплектование военно-морских сил

Боцманская система комплектования шведского флота (швед. båtsmanshållet) — территориально-фискальная система набора и содержания нижних чинов шведского военного флота, тесно связанная с системой индельты. Одна или несколько хозяйственных единиц объединялись в rote и были обязаны найти боцмана, обеспечить ему установленное содержание и, во многих районах, жильё с небольшим земельным участком.[1]

Происхождение

Обязанность содержать людей для флота существовала в Швеции до реформ 1680-х годов. В XVII веке береговые приходы и города выставляли боцманов, а в военное время государство неоднократно требовало дополнительный контингент — fördubbling.[2]

После Сконской войны система была приведена к более устойчивой форме одновременно с созданием Карлскруны как основной военно-морской базы. Индельтные боцманы стали одним из главных источников нижних чинов флота наряду с вербованными моряками, корабельными специалистами и военнослужащими сухопутных частей.[3]

Рота комплектования

Несколько хозяйств образовывали rote. Число дворов зависело от налоговой способности и региона; универсальной формулы «четыре хозяйства на одного боцмана» не существовало. Рота обеспечивала жалованье и натуральное содержание, а в ряде областей — торп.[1]

Контракт мог уточнять зерно, сено, дрова, ремонт жилья, помощь семье во время отсутствия боцмана и другие обязанности.

Служба

Боцман не был постоянно закреплён за одним кораблём. При мобилизации он прибывал на военно-морскую станцию, после чего распределялся по корабельным экипажам. Для каждого похода составлялись отдельные skeppsmönsterrullor — корабельные смотровые росписи.[4]

В одном экипаже могли находиться боцманы из разных компаний, вербованные матросы, плотники, корабельные мальчики, офицеры и другие категории персонала.

Морская квалификация

Индельтный статус не гарантировал развитого опыта службы на крупном парусном корабле. Многие боцманы происходили из прибрежных областей и были знакомы с рыболовством или малыми судами, однако линейный флот требовал специальных навыков работы с такелажем и парусами. Riksarkivet подчёркивает, что флот сочетал индельтный и профессионально вербованный персонал.[5]

География

Боцманские компании комплектовались в Блекинге, Южном Мёре, Тьюсте, Смоланде, Эстергётланде, на Эланде и Готланде, в Халланде, Бохуслене и других областях. Состав и границы компаний менялись, поэтому поздние административные списки нельзя механически переносить на 1700 год.

Особое место занимала Блекинге, тесно связанная с Карлскруной.

Карлскруна в 1709 году. Вид с севера.
Карлскруна в 1709 году. Вид с севера.

Северная война

В 1700–1721 годах система работала под чрезвычайной нагрузкой. Флоту требовались люди для линейных эскадр, транспортов, военно-морских станций и западного побережья. Боевые потери, болезни и длительные экспедиции создавали постоянные вакансии.

Штатных боцманов было недостаточно. Использовались дополнительные боцманы, энроллированные моряки, вербовка и солдаты сухопутных частей.

В 1716 году Карл XII рассчитывал получить через вербовку и энроллирование несколько тысяч людей и сократить использование сухопутных солдат на кораблях, но фактический набор оказался намного меньше ожиданий.[6]

Документы

Основные источники:

  • росписи боцманских компаний;
  • генеральные смотровые росписи;
  • корабельные смотровые росписи;
  • контракты;
  • документы о торпах;
  • реестры системы индельты.

Они позволяют проследить человека от территориальной роты до конкретного корабля.

Ограничения

Система была эффективна как дешёвый способ содержать большой кадровый массив, но имела пределы: не каждый боцман был квалифицированным матросом, длительная война истощала семьи и хозяйства, а специализированные должности всё равно требовали профессионального набора.

Значение

Боцманская система объясняет материальную основу шведской морской силы. Линейный корабль становился боевой единицей только после того, как государство собирало сотни людей через сеть сельских обязанностей, военно-морских станций и корабельной администрации.

Чем боцман отличался от корабельного боцмана

Шведское båtsman в системе индельты обозначало категорию территориально содержимого нижнего чина флота, а не только корабельную должность старшего специалиста палубной команды, которую в русском языке обычно называют боцманом. Это различие принципиально: государство описывало прежде всего способ комплектования, а конкретные обязанности человека после прибытия на корабль зависели от распределения по экипажу.

Боцманское место поэтому существовало независимо от конкретного судна. Один и тот же человек в разные кампании мог служить на разных кораблях или работать на военно-морской станции.[7]

Боцманские роты и территориальный учёт

Боцманы объединялись в территориальные роты. Рота была прежде всего административной единицей, через которую учитывались военные места, замены и явка людей. Она не совпадала с экипажем корабля.

Командование должно было знать, какие номера заняты, кто умер, получил отставку или оказался непригоден. После выбытия человека хозяйства, связанные с соответствующим местом, должны были представить замену. Так территориальная структура сохранялась даже при смене нескольких поколений моряков.[8]

Мобилизация и путь к базе

При вызове на службу боцманы сначала собирались в установленных местах внутри своей провинции. Обязанные хозяйства участвовали в обеспечении дороги до сборного пункта; дальнейшее движение к Карлскруне или другой военно-морской станции организовывалось уже как государственная транспортная задача.[7]

Это важная часть системы, которую легко потерять за словом «мобилизация». Для вывода в море сотен корабельных людей требовалось синхронно собрать их из сельских районов, проверить, провести к базе, разместить и лишь затем распределить по кораблям.

Распределение по кораблям

На станции территориальная принадлежность переставала определять непосредственную боевую организацию. Экипаж конкретного корабля собирался из людей разных рот, профессиональных моряков, офицеров, унтер-офицеров и специалистов.

Поэтому исследователь должен различать два типа документов: рота комплектования показывает происхождение военнослужащего и его военное место, а корабельная роспись — где именно он служил в конкретной кампании.

Работа на берегу

Боцманская повинность обеспечивала флот не только моряками в море. Marinmuseum указывает, что в мирное время боцманов регулярно привлекали к работам на верфях и военно-морских станциях.[7]

Для Карлскруны это означало большой резерв рабочей силы. Люди могли участвовать в перемещении материалов, оснащении кораблей, такелажных и иных работах, не превращаясь при этом в постоянных городских работников верфи.

Штатная служба и чрезвычайная война

Система Карла XI была рассчитана на заранее определённое число постоянных военных мест. Северная война быстро показала, что этого недостаточно. Государство начало требовать дополнительные контингенты — fördubblingsbåtsmän и другие чрезвычайные наборы.

Таким образом, штатная боцманская система стала основой для военного расширения флота. Это позволяло быстрее находить людей, потому что государство уже имело территориальный аппарат, но одновременно увеличивало нагрузку на прибрежные и сельские хозяйства.

Потери и восстановление численности

Морские потери не ограничивались погибшими в бою. Боцман мог умереть от болезни, быть списан по состоянию здоровья, попасть в плен или исчезнуть при кораблекрушении. Для территориального места результат был одинаков: возникала вакансия, которую следовало заполнить.

Во время долгой войны повторные замены становились одним из источников истощения системы. Формально каждое хозяйство продолжало нести одну определённую обязанность, но фактически за двадцать лет оно могло участвовать в обеспечении нескольких последовательно сменившихся военнослужащих.

Семья и хозяйство во время морской службы

Пока боцман находился в кампании, его торп и семья оставались в сельской общине. Поэтому устойчивость флота зависела от того, могла ли семья продолжать хозяйство без основного работника.

Эта связь объясняет, почему боцманский торп и натуральные выплаты были не социальным дополнением, а частью кадровой системы. Если семья лишалась средств к существованию, военное место становилось менее привлекательным и сложнее было найти нового человека.

Преимущество системы для государства

Главным преимуществом была предсказуемость. Корона заранее знала, сколько штатных мест закреплено за определённым районом и через какую администрацию их вызывать.

Это снижало зависимость от срочного найма большого числа моряков в момент кризиса. Однако система не устраняла дефицит опытных мореходов: сельский боцман и профессиональный торговый моряк обладали разным уровнем морской практики, поэтому шведский флот сочетал несколько каналов комплектования.

Ограничения модели

Боцманская индельта хорошо обеспечивала массовый нижний состав, но сама по себе не создавала: - офицеров; - штурманов; - лоцманов; - корабельных мастеров; - артиллерийских специалистов.

Поэтому её нельзя описывать как полную систему комплектования флота. Это был один, хотя и крупнейший, сегмент значительно более сложной кадровой организации.

Связанные статьи

Материалы проекта

Источники и литература

  • Riksarkivet. Indelta båtsmän, ryttare och soldater 1680–1901.
  • Riksarkivet. Flottans arkiv.
  • Asker B. Hur riket styrdes. Riksarkivet.
  • Zettersten A. Svenska flottans historia åren 1635–1680. Stockholm, 1903.

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 Militaria // Riksarkivet.
  2. ↑ Zettersten A. Svenska flottans historia åren 1635–1680. Stockholm, 1903.
  3. ↑ Asker B. Hur riket styrdes. Förvaltning, politik och arkiv 1520–1920. Riksarkivet.
  4. ↑ Flottans arkiv // Riksarkivet.
  5. ↑ Marinen fyller 500 år // Riksarkivet.
  6. ↑ Tuxen A. P. Karl XII:s krig i Norge 1716. København.
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 Båtsmännen – flottans manskap under 300 år // Marinmuseum.
  8. ↑ Asker B. Hur riket styrdes. Förvaltning, politik och arkiv 1520–1920. Riksarkivet.
Источник — https://wiki.histglav.ru/index.php?title=Боцманская_система_комплектования_шведского_флота&oldid=4317