Родриго Саморано
- Дата рождения
- около 1542
- Место рождения
- Вальядолид, Испания
- Дата смерти
- после 1613
- Деятельность
- математик, космограф, преподаватель, пилот-майор, автор навигационных руководств
Родриго Саморано (исп. Rodrigo Zamorano; около 1542, Вальядолид — после 1613) — испанский математик, космограф, преподаватель и специалист по навигации, одна из центральных фигур научно-технической службы Палаты торговли с Индиями в конце XVI — начале XVII века. Он преподавал космографию, изготавливал и проверял карты и навигационные инструменты, с 1586 года занимал должность пилота-майора и опубликовал «Свод искусства мореплавания» (Compendio del arte de navegar, 1581).[1][2]
Происхождение и образование
Саморано родился в Вальядолиде приблизительно около 1542 года. Его профессиональная биография заметно отличается от биографий многих океанских пилотов: основой его авторитета была прежде всего математическая и университетская подготовка, а не многолетняя морская практика.[1]
Наваррете подчёркивал, что Саморано учился в университетской среде, занимался математикой и усвоил геометрический подход, который затем применял к космографии и навигации.[2]
Это обстоятельство стало и преимуществом, и источником конфликтов. Сторонники ценили математическую строгость Саморано; противники указывали, что он не обладал тем практическим опытом плаваний, который традиционно считался важнейшим достоинством пилота.
Перевод Евклида
В 1576 году Саморано опубликовал испанский перевод первых шести книг «Начал» Евклида. Работа показывает, что его интерес к навигации опирался на серьёзную геометрическую подготовку.[1]
Для истории морской науки перевод важен не сам по себе, а как часть более широкого процесса. Космография, картография и навигационные расчёты всё теснее связывались с математическим образованием, а испанский язык становился языком технической литературы наряду с латынью.
Кафедра космографии
В 1575 году Саморано получил кафедру космографии при Палате торговли с Индиями и сохранял её до выхода в отставку в 1613 году.[1]
Кафедра была создана ещё в 1552 году, чтобы систематизировать подготовку пилотов. Преподаватель объяснял основы сферы, астрономические наблюдения, использование карт и приборов, правила счисления и другие элементы искусства навигации.
Саморано, таким образом, находился в центре институциональной передачи навигационного знания: его книга 1581 года была не отвлечённым учёным сочинением, а руководством, тесно связанным с преподавательской практикой.
Космограф и изготовитель инструментов
В 1579 году Саморано получил полномочия космографа, изготовителя морских карт и навигационных инструментов.[1]
Эта должность требовала не только теоретических знаний. Карта или прибор становились элементом государственной системы контроля качества. Их использование влияло на подготовку пилотов и безопасность трансатлантического судоходства.
Саморано занимался наблюдениями, таблицами и проверкой астрономических данных. После календарной реформы 1582 года он также работал над хронологическими и астрономическими расчётами.
«Свод искусства мореплавания»
В 1581 году в Севилье у Алонсо де ла Барреры вышел «Свод искусства мореплавания» (Compendio del arte de navegar).[3] Наваррете характеризовал книгу как элементарный, ясный и краткий учебник, специально удобный для обучения навигации.[4] Книга неоднократно переиздавалась — известны издания 1582, 1588, 1591 годов и другие поздние перепечатки.[2][5]
Пилот-майор
В 1586 году Саморано стал пилотом-майором Палаты торговли с Индиями, сменив поколение, которое представлял Алонсо де Чавес. Институт истории и военно-морской культуры указывает период его работы как пилота-майора 1586–1596 годы.[1]
Архивные документы подтверждают его практическую административную деятельность. В 1586–1587 годах перед Саморано как космографом и пилотом-майором проходили экзамены мастеров и пилотов, направлявшихся к Новой Испании, Санто-Доминго, Гаване и Тьерра-Фирме.[6]
Должность делала Саморано одним из главных технических арбитров Карреры Индий. Он участвовал не только в преподавании, но и в решении вопроса, кто имеет право вести океанский корабль.
Концентрация должностей
Саморано стал первым человеком в Палате торговли, в руках которого одновременно оказались три важнейших технических направления: кафедра космографии, космографическая работа с картами и инструментами и должность пилота-майора.[1]
Такая концентрация вызывала сопротивление. Современники обвиняли его в чрезмерном сосредоточении полномочий и напоминали о недостатке собственного морского опыта.
Исторически конфликт показателен: к концу XVI века в испанской навигационной системе сталкивались два типа авторитета — практический опыт моряка и математико-космографическая компетентность.
Королевская карта и реформа навигационных средств
Саморано участвовал в работе с Королевским образцом карты и навигационными инструментами. Позднее, когда Андрес Гарсия де Сеспедес получил поручение исправить карты и приборы, Саморано помогал ему своими материалами и наблюдениями.[2]
Это связывает его с длительной линией технического контроля, начатой ещё при первых пилотах-майорах и Алонсо де Чавесе.
Работа над стандартами была особенно важна из-за накопления новых географических данных и постоянных споров о точности карт, таблиц и инструментов.
Астрономия и календарь
После введения григорианского календаря Саморано занялся переработкой хронологических и астрономических таблиц. В 1585 году вышло его сочинение «Хронология и реперторий времён» (исп. Cronología y repertorio de la razón de los tiempos).[1]
Книга выходит за рамки морской истории, но показывает широту его интеллектуальной программы. Для автора навигация была частью более общего математического знания о времени, небесных движениях и измерении.
Саморано и печатная навигационная традиция
К моменту выхода «Свода» в Испании уже существовала развитая печатная литература: Педро де Медина опубликовал своё руководство в 1545 году, а Мартин Кортес — в 1551-м.
Саморано писал для другого этапа. Его книга появилась в среде, где государственная подготовка пилотов существовала уже десятилетиями, а учебная программа Палаты была институционализирована.
Поэтому главное достоинство «Свода» не в хронологическом первенстве, а в его близости к официальной педагогической практике конца XVI века.
Саморано и Паласио
«Морское наставление» Диего Гарсии де Паласио вышло в 1587 году, когда Саморано уже был пилотом-майором в Севилье.
Два автора показывают разные центры морского знания Испанской монархии. Саморано представлял институциональную математико-космографическую культуру Севильи; Паласио работал в Новой Испании и соединял навигацию с корабельным устройством, службой экипажа и морским боем.
Их тексты полезно сопоставлять: совпадения показывают общий профессиональный корпус эпохи, различия — индивидуальный опыт и задачи авторов.
Завершение службы
Саморано продолжал работать при Палате торговли до 1613 года, когда вышел в отставку с кафедры космографии.[1]
Точная дата его смерти в источниках передаётся не вполне устойчиво. Поэтому корректнее фиксировать, что он достоверно жил и работал до 1613 года, не назначая неподтверждённый год смерти.
Историческое значение
Саморано важен как фигура перехода от ранней системы Палаты торговли к зрелой институциональной навигационной науке конца XVI века. Если Алонсо де Чавес представляет поколение формирования экзаменов, картографической службы и ранних рукописных учебников, то Саморано — этап, когда математическое преподавание, картография, изготовление инструментов и экзаменационный контроль оказались тесно соединены. Хронологическая линия Чавес → Медина и Кортес → Саморано → Паласио показывает, что «Морское наставление» 1587 года возникло в уже насыщенной технической среде, а не в интеллектуальном вакууме.
Связанные статьи
Свод искусства мореплавания Родриго Саморано · Алонсо де Чавес · Зеркало мореплавателей Алонсо де Чавеса · Педро де Медина · Мартин Кортес де Альбакар · Диего Гарсия де Паласио · Испанская торговля с Индиями
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Instituto de Historia y Cultura Naval. Материалы о пилотах-майорах и научных должностях Палаты торговли с Индиями. Раздел Rodrigo Zamorano.
- ↑ Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes: Rodrigo Zamorano, Compendio del arte de navegar.
- ↑ Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes. Цифровая копия издания 1591 года.
- ↑ PARES. Examen de maestre de Alonso Hidalgo, 1586–1587.