Крепость Кунгсхольм
Береговая крепость у главного фарватера Карлскруны, строившаяся с 1680 года и совместно с Дроттнингшером защищавшая вход к военно-морской базе.
- Тип
- береговая крепость
- Период
- с 1680 года
- Регион
- архипелаг Карлскруны, Блекинге, Швеция
- Координаты
- 56°06′28.7″ с. ш., 15°35′19.6″ в. д.
Крепость Кунгсхольм (швед. Kungsholms fort) — береговое укрепление на острове у главного входа в военно-морскую базу Карлскруны. Строительство началось в 1680 году. Вместе с Дроттнингшером на Аспё крепость образовала внешнюю линию обороны узкого фарватера.[1]
Основание и выбор позиции
На стороне Аспё строился Дроттнингшер, а напротив, на острове Бокхольмен, — будущий Кунгсхольм. Уже в первый период здесь размещались орудия за временными земляными сооружениями.[2]
Будущий Кунгсхольм возник на небольшом острове Бокхольмен на противоположной от Аспё стороне главного входа в Карлскруну. Само положение определяло его военную функцию: пролив между островами был достаточно глубок для крупных кораблей, но достаточно узок, чтобы береговая артиллерия могла контролировать движение.[1]
Уже летом 1680 года здесь поставили первые орудия за временными земляными сооружениями.[3] Это показывает темп создания новой базы: долговременная каменная крепость ещё только проектировалась, но огневое прикрытие фарватера требовалось немедленно.
Строительство и снабжение
Состав рабочей силы и материалов показывает масштаб государственного проекта. Помимо солдат Смоландского и Эстергётландского полков, к работам привлекались моряки, ремесленники и другие рабочие. Обработанный камень доставляли из разобранных укреплений Кристианстада, Ландскруны и Хельсингборга, известь и еловые сваи — с Готланда, кирпич — с Эланда.[3]
Эта цепочка важна не как перечень строительных деталей. Новая база в Блекинге опиралась на ресурсы нескольких провинций и на уже существовавшую военную инфраструктуру королевства. Материал из старых укреплений превращался в укрепление новой главной базы флота. Тем самым перенос военно-морского центра в Карлскруну был одновременно перераспределением людей, транспорта, камня, древесины и финансов внутри государства.
Первоначальная крепость
Эрик Дальберг разработал пятиугольную бастионную схему. Её геометрия была рассчитана на круговую оборону острова и контроль фарватера. Но строительство шло медленно и завершение раннего морского форта относится уже к 1741 году.[1]
Поэтому для Северной войны корректно говорить о действующем, но ещё развивающемся укреплении. Позднейшая цельность комплекса не должна создавать иллюзию, будто в 1700 году он выглядел так же, как на современных фотографиях.
Хронология первых месяцев особенно хорошо показывает приоритеты государства. По материалам Karlskrona kommun, уже в июле 1680 года на Кунгсхольме стояли первые артиллерийские орудия за временными земляными укреплениями, тогда как каменная пятиугольная крепость строилась ещё десятилетиями.[1] То есть сначала создавалась минимально достаточная огневая функция, а затем вокруг неё постепенно формировался долговременный фортификационный комплекс.
Для истории Северной войны это важнее поздней архитектурной цельности. В 1700 году противник сталкивался не с современным ансамблем, а с уже вооружённым узлом, который продолжал наращиваться. Поэтому в реконструкции раннего состояния следует отделять наличие действующей батареи от завершённости стен, складов и внутренних построек.
Оборона Карлскруны
Главный смысл Кунгсхольма раскрывается только вместе с Дроттнингшером. Корабль, идущий к Карлскруне, должен был пройти между двумя вооружёнными берегами. Это позволяло создавать перекрёстный огонь и поражать цель в ограниченном секторе, где её курс заранее предсказуем.
Даже если отдельный корабль имел многочисленную бортовую артиллерию, он находился в менее выгодном положении: огонь распределялся по борту, манёвр ограничивался глубиной, а попадание в рангоут могло лишить судно управления прямо в проходе.
Главный проход между Аспё и Тьюркё прикрывался Кунгсхольмом и Дроттнингшером, но внешняя оборона Карлскруны включала и другие инженерные меры. Statens fastighetsverk указывает, что меньшие проходы между островами перекрывали каменными затопленными заграждениями — försänkningar — и открытыми батарейными позициями.[4]
В результате морская атака превращалась в задачу выбора маршрута. Крупному кораблю требовалась достаточная глубина; второстепенные проходы могли быть физически перекрыты, а основной глубокий фарватер заранее простреливался. Кунгсхольм поэтому следует понимать не как одиночный «форт с пушками», а как один из узлов системы, которая использовала рельеф дна, острова, искусственные препятствия и артиллерию как единый оборонительный ресурс.
Северная война
Война не остановила развитие Кунгсхольма. Напротив, угроза Дании и необходимость защищать главную базу поддерживали значение работ. Но ресурсы государства одновременно уходили на действующий флот, сухопутную армию и восстановление кораблей.
Поэтому темпы строительства нельзя оценивать как простой инженерный график. Каждая новая батарея и каменная часть конкурировали за рабочих, деньги, транспорт и материалы с непосредственными потребностями войны.
К началу XVIII века на острове уже находились действующие артиллерийские позиции и основные элементы ранней крепости. Но знаменитый большой пороховой дом завершён только в 1736 году, а современный донжон и круглая гавань относятся к модернизациям XIX века.[1]
Это различие должно быть видно и в иллюстрациях. Современная фотография допустима для показа места, но её подпись обязана предупреждать, какие элементы появились значительно позже Северной войны.
Кунгсхольм не получил известности как место крупного отражённого штурма в Северную войну. Но отсутствие такого боя не делает укрепление статистом. Главная ценность базы состояла в сохранности верфи, складов и гавани, а сильный вход повышал цену любого прямого рейда ещё до того, как противник достигал внутренних объектов.
При этом нельзя превращать отсутствие атаки в недоказанное утверждение, будто именно Кунгсхольм «отпугнул» конкретного противника. Корректная оценка строится на сочетании географии фарватера, наличия перекрёстного огня, состояния флотов и стратегических целей кампаний. Фортификация здесь была одним из факторов, формировавших пространство возможных решений.
Кунгсхольм показывает, что Карлскруна изначально проектировалась не просто как удобная стоянка флота, а как защищённый военно-морской комплекс. Ранний форт обеспечивал действующую артиллерийскую защиту ещё до архитектурного завершения и вместе с природой архипелага снижал уязвимость главной шведской базы в затяжной войне.
Гарнизон и повседневное снабжение
Небольшой остров был удобен для обороны, но неудобен для постоянной жизни. Одной из проблем было снабжение пресной водой. В разные периоды воду приходилось доставлять извне, а хозяйственная инфраструктура постепенно расширялась.[1]
Такие детали важны для понимания крепости как функционирующей военной организации. Пушки и стены сами по себе не создают боеспособность: гарнизону нужны вода, пища, порох, ремонтные материалы, жильё и связь с базой.
Перестройки и сохранность
Кунгсхольм сохранял военную функцию более трёхсот лет. Официальные материалы Карлскруны называют его одним из старейших непрерывно использовавшихся укреплённых военных объектов.[1]
Эта непрерывность объясняет большое число поздних слоёв. Крепость неоднократно перестраивали под новые требования, особенно в периоды военной угрозы. Современный ансамбль объединяет сооружения разных периодов; его нынешний вид не совпадает целиком с крепостью эпохи Карла XI.
Первоначально главную роль в паре укреплений играл Дроттнингшер. Лишь в XIX веке, после изменений артиллерии и развития фортификационной системы, Кунгсхольм стал основной крепостью входа.[1]
Это ещё раз подчёркивает, что для Северной войны следует анализировать ранний пятиугольный форт и его артиллерийскую функцию, а не поздний образ Кунгсхольма с донжоном, круговой гаванью и более современными батареями.
Большой пороховой дом был завершён в 1736 году, то есть уже после Северной войны. Донжон и знаменитая круглая гавань относятся к масштабной модернизации XIX века.[1] Поэтому фотографии этих объектов полезны как история дальнейшего развития Кунгсхольма, но не как свидетельство того, что видел корабль, входивший в Карлскруну около 1700 года.
Сегодня Кунгсхольм входит в объект Всемирного наследия «Военно-морской порт Карлскруна», причём Fortifikationsverket подчёркивает ценность не отдельного здания, а всей взаимосвязанной системы базы: укреплений, гавани, верфи, города, снабженческих и жилых зон.[2]
Кунгсхольм входил в единую систему обороны Карлскруны. Вместе с Дроттнингшером он прикрывал морской подход к базе, связывая защиту фарватера с безопасностью внутренней гавани и верфи. Значение форта определялось не только мощностью его собственных укреплений, но и положением относительно другого берега прохода и объектов военно-морской базы.
Связанные статьи
Материалы проекта
ВидеоРождение Балтийского флота. Как Россия вышла к морюСопоставительный материал по укреплению военно-морских баз начала XVIII векаИсточники и литература
- Karlskrona kommun. Kungsholms fort.
- Fortifikationsverket. Världsarvet Karlskrona.
- UNESCO. Naval Port of Karlskrona.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Kungsholms fort // Karlskrona kommun.
- ↑ 2,0 2,1 Världsarvet Karlskrona // Fortifikationsverket.
- ↑ 3,0 3,1 Kungsholms Fort // Visit Karlskrona.
- ↑ Västra Hästholmens fästning // Statens fastighetsverk.