Мартин Кортес де Альбакар
- Дата рождения
- около 1510
- Место рождения
- Бухаралос, Арагон
- Дата смерти
- до 1582
- Деятельность
- космограф, преподаватель навигации, морской писатель
Мартин Кортес де Альбакар (исп. Martín Cortés de Albacar; около 1510, Бухаралос в Арагоне — до 1582) — испанский космограф и автор одного из наиболее влиятельных навигационных трактатов XVI века — «Краткого изложения сферы и искусства мореплавания» (Breve compendio de la sphera y de la arte de navegar, 1551). Его имя особенно связано с ранним систематическим объяснением магнитного склонения, конструкцией навигационных приборов и международным распространением испанской морской науки через английский перевод Ричарда Идена.[1][2]
Биографические сведения
Документация о жизни Кортеса заметно беднее сведений о его книге. Исследование Cátedra de Historia y Patrimonio Naval прямо подчёркивает, что полной биографии составить пока невозможно.[2]
Наиболее устойчивые данные происходят из самого титульного листа и позднейшей традиции: Кортес был уроженцем Бухаралоса в Арагоне и жил в Кадисе. Около 1510 года принимается как приблизительная дата рождения.[1]
В популярной литературе часто указывается смерть в 1582 году. Однако музейное исследование допускает более раннюю дату. Поэтому безопаснее говорить «до 1582», не превращая позднее справочное число в документированную дату.[2]
Кадис и морская среда
Кортес связал жизнь с Кадисом — одним из главных портов океанского сообщения Испании. Здесь он занимался космографией и, по биографической традиции, обучением навигации.
В отличие от Алонсо де Чавеса, чья карьера подробно прослеживается внутри Палаты торговли, служебная траектория Кортеса известна хуже. Поэтому не следует автоматически приписывать ему должности пилота-майора или постоянного штатного космографа Палаты торговли.
Его профессиональный авторитет яснее всего виден через сам трактат: книга написана человеком, хорошо понимающим практические проблемы пилота, инструментальную астрономию и ограничения морской карты.
Трактат 1551 года
В 1551 году в Севилье у Антона Альвареса было напечатано «Краткое изложение сферы и искусства мореплавания».[3]
Книга адресована Карлу V, а пролог посвящён Альваро де Базану. Первое издание насчитывает 95 листов и содержит большое количество ксилографических схем, таблиц и изображений инструментов.[2]
Трактат разделён на три части: устройство мира и основы навигации; движение Солнца и Луны и связанные явления; инструменты и правила практического мореплавания.
Магнитное склонение
Наиболее известный вклад Кортеса связан с «вариацией иглы» — отклонением магнитной стрелки от истинного северного направления.
К середине XVI века моряки знали, что компас показывает неодинаково в разных районах. Кортес считал это географически закономерным явлением и пытался объяснить его существованием магнитного полюса, не совпадающего с географическим.[2]
Это была не современная геомагнитная теория, а ранняя модель, основанная на наблюдениях. Но методически она была важна: отклонение стрелки признавалось реальной частью навигации, которую необходимо учитывать.
Медина и Кортес
Педро де Медина относился к устойчивой географической вариации компаса значительно скептичнее. Кортес, напротив, сделал её одной из центральных проблем своего трактата.
Сопоставление двух авторов показывает, что испанская печатная навигационная литература середины XVI века уже была внутренне полемична. Книги представляли не один государственный «канон», а конкурирующие способы объяснения морского опыта.
Астролябия и приборы
Кортес подробно рассматривает изготовление морской астролябии. Он рекомендует достаточно тяжёлую металлическую пластину, чтобы прибор был устойчивее при ветре и качке.[2]
Трактат также описывает часы, ночные приборы и другие средства определения времени и положения.
Такой подход делает книгу особенно важной для истории материальной культуры навигации. Автор не ограничивается формулой: он описывает физический предмет, который читатель должен изготовить и использовать.
Солнце, Луна и время
Вторая часть книги рассматривает движения Солнца и Луны, затмения, приливы и календарно-астрономические вопросы. Для практического пилота важны были наблюдаемые следствия: высота Солнца, время, дата, широта и возможность ориентирования ночью. Кортес показывает типичный для XVI века союз космологии и практики: теоретическая модель нужна прежде всего как основа рабочей процедуры.
Широта и долгота
Определение широты уже имело практические астрономические методы. Долгота оставалась значительно более трудной задачей.
Кортес обсуждает обе координаты и предлагает инструменты и правила, но точное определение долготы в открытом море оставалось нерешённым.
Это важное ограничение эпохи: высокая сложность навигационной науки не означает, что она уже располагала возможностями морской навигации XVIII века.
Морская карта
Кортес обсуждает проблему переноса сферической поверхности Земли на плоскость карты.
В старой историографии ему иногда приписывали прямое предвосхищение проекции Меркатора. Более осторожная формулировка состоит в том, что он видел математическую проблему картографических искажений и развивал идеи сферической морской карты, но прямой приоритет конкретной проекции требует специального доказательства.
Английский перевод
Особую известность Кортесу принесла английская версия.
Стивен Боро привёз испанский текст в Англию, Ричард Иден перевёл его, и в 1561 году в Лондоне вышло The Arte of Navigation.[4]
Далее следовали многократные английские переиздания, вплоть до 1630 года. Cátedra Naval перечисляет издания 1561, 1572, 1579, 1584, 1589, 1596, 1609, 1615 и 1630 годов.[2]
Это исключительно долгая жизнь для технического руководства середины XVI века. Испанская книга стала одним из каналов передачи океанского опыта в английскую морскую культуру.
Кортес и Чавес
«Зеркало мореплавателей» Чавеса создавалось ещё в 1530-е годы, но оставалось рукописью.
Кортес принадлежит уже к поколению печатной навигационной науки. Его книга показывает, как сложный корпус космографии, инструментов и практики получил форму, пригодную для массового тиражирования и международного перевода.
Кортес и Паласио
К 1587 году, когда Диего Гарсия де Паласио опубликовал «Морское наставление», книга Кортеса существовала более трёх десятилетий и имела международную известность.
Поэтому навигационные части Паласио следует читать на этом фоне. Особенность Паласио лежит не в «изобретении навигации», а в соединении зрелого навигационного корпуса с кораблестроением, экипажем, снабжением, артиллерией и словарём.
Историческое значение
Кортес важен по четырём причинам:
- его трактат представляет зрелую форму испанской печатной навигационной науки;
- он ясно поставил проблему магнитного склонения;
- книга подробно связывает математическое правило с конструкцией прибора;
- английская переводная традиция сделала испанский текст частью морской культуры Северной Европы.
Для нашего графа Кортес создаёт необходимый мост между ранней институциональной наукой Чавеса, печатной традицией Медины и поздней энциклопедической системой Паласио.
Связанные статьи
Краткое изложение сферы и искусства мореплавания Мартина Кортеса · Педро де Медина · Искусство мореплавания Педро де Медины · Алонсо де Чавес · Хуан Эскаланте де Мендоса · Диего Гарсия де Паласио