Перейти к содержанию

Кронштадтская крепость

Материал из Энциклопедия История. Главное
Кронштадтская крепость
Кронштадтская крепость
Котлин, Кроншлот и фарватеры на реконструкции обстановки 1706 года, опубликованной Н. Г. Устряловым.

Морская крепость и система обороны острова Котлин и фарватеров Финского залива, созданная для защиты Санкт-Петербурга и базы Балтийского флота.

Тип
морская крепость и система береговой обороны
Период
с 1704 года
Регион
остров Котлин и акватория Финского залива, Санкт-Петербург
Координаты
ориентир карты — Кронштадт и остров Котлин: 59°59′30″ с. ш., 29°46′33″ в. д.
Идёт загрузка карты…
Открыть в Яндекс Картах

Кронштадтская крепость — система морских фортов, береговых батарей, сухопутных укреплений, гаваней и военных позиций на острове Котлин и окружающих его отмелях. Она создавалась для защиты морских подступов к Санкт-Петербургу и базы Балтийского флота. Крепость возникла во время Северной войны и затем неоднократно перестраивалась в соответствии с развитием артиллерии, флота, минного оружия и фортификации. Её сооружения нельзя рассматривать как набор самостоятельных фортов: боевое значение имело их взаимодействие с фарватерами, кораблями, гарнизоном и портовой инфраструктурой. Историческая часть города и укрепления Кронштадтской крепости входят в объект Всемирного наследия ЮНЕСКО «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников».[1]

Кронштадтскую крепость необходимо отличать от Котлина, города Кронштадта и Кроншлота. Котлин — остров; Кроншлот — первый форт на отмели к югу от острова; Кронштадт — город, порт и военно-морская база; крепость — совокупность оборонительных сооружений и позиций. Датой основания Кронштадта традиционно считается 7 (18) мая 1704 года, когда был освящён Кроншлот, однако официальная закладка собственно крепости Кронштадт состоялась 7 (18) октября 1723 года.[2]

География и военная функция

Остров Котлин расположен поперёк морских подступов к Невской губе. Мелководья ограничивали движение крупных судов и направляли их к сравнительно узким фарватерам. Это позволяло перекрывать проход не сплошной линией укреплений, а сочетанием вынесенных в море фортов, батарей на острове и корабельной артиллерии. География определила долговечную функцию Кронштадта: он одновременно защищал столицу и служил передовой базой сил, действовавших в Финском заливе.[3]

Военная ценность места зависела не только от пушек. Для постоянной базы требовались защищённые гавани, склады продовольствия и боеприпасов, казармы, госпиталь, ремонтные мастерские, доки, маяки и службы, обеспечивавшие движение по фарватерам. Поэтому история Кронштадта — это история инфраструктуры и людей не меньше, чем отдельных укреплений.

Кроншлот и оборона в Северной войне

После занятия русскими войсками устья Невы в 1703 году шведский флот сохранял возможность атаковать строившийся Санкт-Петербург с моря. По распоряжению Петра I на южной отмели Котлина зимой 1703–1704 годов возвели деревянно-земляной форт. Основание создавали из заполненных камнем ряжей, которые устанавливали во льду. Новый форт получил название Кроншлот — «Коронный замок».[4][3]

В 1704 и 1705 годах шведские эскадры пытались подавить укрепления и высадить десант на Котлин. Обороной руководили морские и сухопутные начальники: Корнелиус Крюйс, Роман Брюс, Федот Толбухин, Яков фон Трейден и другие. Кроншлот действовал совместно с островными батареями, кораблями и пехотой. Крупнейшая попытка высадки 14 (25) июля 1705 года завершилась поражением десанта. Точные цифры шведских потерь в русских донесениях и позднейшей литературе расходятся, но оперативный результат не вызывает сомнений: путь к Неве остался закрыт.[5][3]

Шведская схема попытки высадки на Котлин в 1705 году. Она фиксирует расположение сил, но отражает взгляд одной стороны и должна сопоставляться с письменными донесениями.
Шведская схема попытки высадки на Котлин в 1705 году. Она фиксирует расположение сил, но отражает взгляд одной стороны и должна сопоставляться с письменными донесениями.

Удержание острова позволило продолжить строительство Санкт-Петербурга и Балтийского флота. При этом первые победы не означали существования законченной крепости: ранняя оборона оставалась импровизированной, батареи перестраивались, орудия перебрасывались между берегом и кораблями, а состав гарнизона менялся по условиям кампании.

Создание города-крепости и морской базы

После непосредственной угрозы 1704–1705 годов временный оборонительный узел начали превращать в постоянную базу. В 1710-х годах развивались гавани и портовые сооружения. В 1721–1724 годах был построен форт «Цитадель», позднее переименованный в «Император Пётр I». 7 (18) октября 1723 года Пётр I участвовал в официальной закладке крепости Кронштадт. Строительство окружавших город морских и сухопутных укреплений продолжалось десятилетиями.[2]

С 1720-х годов Кронштадт стал основной базой Балтийского флота. Это означало размещение не только боевых кораблей, но и портового управления, складов, мастерских и команд, без которых эскадра не могла выходить в море. База связывала петербургское кораблестроение с практической эксплуатацией флота: корабли принимали вооружение и припасы, ремонтировались, зимовали и готовились к кампаниям.[6]

Одним из крупнейших инженерных предприятий стал Петровский док. Его проект предусматривал быстрое осушение ремонтных бассейнов через специальный водоём, расположенный ниже уровня доков. Строительство началось в 1719 году, а открытие состоялось в 1752 году, уже в царствование Елизаветы Петровны. Док показывает характерную особенность Кронштадта: фортификация, гидротехника и судоремонт здесь развивались как части одной военно-морской системы.[7][3]

Крепость как многослойная оборонительная система

Кронштадтская крепость включала не только морские форты. Оборона Котлина строилась как сочетание нескольких взаимосвязанных слоёв: артиллерийских позиций на фарватерах, свайных, ряжевых и каменных инженерных заграждений, минных позиций и сухопутного фронта, прикрывавшего сам остров от высадки десанта.

Особенно отчётливо эта система проявилась в середине XIX века. Во время Крымской войны артиллерия фортов действовала совместно с минными полями и физическими препятствиями на фарватерах, а западная часть Котлина усиливалась батареями, редутами и люнетами. Благодаря этому крепость представляла собой не цепь отдельных сооружений, а единую оборонительную систему, использовавшую географию мелководного восточного Финского залива.

Крепость и город в XVIII–XIX веках

Кронштадт рос внутри военного пространства. Регулярная планировка улиц, каналы, портовые здания, казармы и административные учреждения подчинялись потребностям базы. Вместе с военнослужащими здесь жили мастеровые, служащие, купцы и семьи моряков. Город зависел от флота экономически, но не исчерпывался гарнизоном: вокруг порта возникло устойчивое городское сообщество.

Наводнение 7 (19) ноября 1824 года нанесло Кронштадту тяжёлые разрушения. После него укрепления и портовые сооружения восстанавливали с учётом новых требований; деревянные конструкции последовательно заменяли каменными. В XIX веке система обороны расширялась за счёт новых и перестроенных морских фортов. Вместо одиночного Кроншлота существовала уже пространственно разделённая крепость, в которой город, гавани и форты прикрывали друг друга.[8]

Во время Крымской войны англо-французский флот в 1854–1855 годах действовал в Балтийском море, однако не предпринял прямого штурма Кронштадта. Сдерживающее значение имели форты, береговая артиллерия, минные заграждения и сложность фарватеров. Само отсутствие генерального боя не означает бездействия: оборона заставляла противника оценивать риск прорыва как несоразмерный возможному результату.

Переход от парусного флота к паровому и броненосному потребовал новых доков, мастерских, артиллерии и переустройства укреплений. Кронштадт оставался важнейшим ремонтным центром; история его Морского завода восходит к портовым мастерским петровского времени.[9] Морской канал, открытый в 1885 году, обеспечил проход глубокосидящих судов между Кронштадтом и Санкт-Петербургом и изменил распределение портовых функций, но не устранил военного значения базы.

Форты западного Котлина и северного фарватера

Различия отдельных укреплений отражают развитие всей крепости. «Шанц» вырос из постоянной позиции петровского времени и защищал западную часть Котлина. На «Рифе» в конце XIX века испытывали бетонные сооружения, а в начале XX века построили тяжёлую береговую батарею. «Тотлебен», первоначально форт «А», создавался на искусственном острове у северного фарватера. В этих случаях различались и строительные задачи, и направления огня, и способы снабжения.[10]

Укрепление Положение Основные исторические слои
Форт «Шанц» Западная часть Котлина Александр-шанец XVIII века; перестройки XIX века; бетонные батареи
Форт «Риф» Западная оконечность косы Котлина Инженерный полигон; батарея начала XX века; советское перевооружение
Форт «Тотлебен» Искусственный остров ближе к Сестрорецку Создание острова и батарей в 1896–1913 годах; советский форт «Первомайский»

Крепостная инфраструктура, образование и наука

Кронштадт был местом службы десятков тысяч моряков и одновременно центром производства специальных знаний. Для безопасного плавания требовались промеры глубин, карты, наблюдения за уровнем моря, маячное и лоцманское обеспечение. С кронштадтским футштоком связана долговременная система наблюдений за уровнем Балтийского моря; его нулевая отметка стала исходной для принятой в России Балтийской системы высот.

В городе действовали учебные команды и морские учреждения, а практическая подготовка соединялась со службой на кораблях. Кронштадтское пространство формировало особую профессиональную среду: офицеры, матросы, инженеры, гидрографы, врачи и мастеровые работали в пределах одной базы, но отвечали за разные элементы её устойчивости.

Революция и восстание 1921 года

В 1917 году гарнизон и команды кораблей Кронштадта стали самостоятельной политической силой. Матросские организации участвовали в революционных событиях и борьбе за власть в Петрограде. Однако представление о неизменной политической позиции «кронштадтских матросов» ошибочно: состав экипажей, командиры, органы представительства и требования менялись вместе с войной и революцией.

В марте 1921 года вооружённое выступление гарнизона и корабельных команд выдвинуло требования перевыборов Советов, политических свобод для социалистических партий и изменения экономической политики. Большевистское руководство квалифицировало происходящее как мятеж; крепость была взята Красной армией после боёв на льду Финского залива. Восстание стало одним из факторов, на фоне которых X съезд РКП(б) перешёл к новой экономической политике, но сводить это решение к единственной причине также неверно.[11]

Великая Отечественная война

В 1941–1944 годах Кронштадт был важнейшей частью обороны Ленинграда и базой Балтийского флота. Корабли, форты и береговые батареи поддерживали войска огнём, обеспечивали морские коммуникации и прикрывали восточную часть Финского залива. Город подвергался массированным ударам авиации и артиллерии; особенно тяжёлыми были налёты сентября 1941 года.[12]

Военное значение базы определялось не одной эскадрой. Здесь ремонтировали повреждённые корабли, формировали подразделения морской пехоты, поддерживали минно-тральные и транспортные операции. Кронштадт сохранял работоспособность как система даже при блокаде, разрушениях и ограниченном снабжении.

Сохранение крепости и современное значение

В 1990 году исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников были включены в Список всемирного наследия. В составе серийного объекта отдельно выделены историческая часть Кронштадта, форты острова Котлин и другие оборонительные сооружения крепости.[13] Международный статус относится не к одной достопримечательности, а к системе города-крепости и её связи с ландшафтом Невской губы.

Сохранение этой системы осложнено тем, что сооружения создавались в разные эпохи, неоднократно перестраивались и частично продолжают использоваться. Реставрация отдельного форта без понимания фарватеров, гаваней, городской планировки и функций базы обедняет исторический смысл объекта. По этой причине Кронштадт следует представлять не набором эффектных руин, а многослойным военно-морским комплексом.

Источники и пределы реконструкции

Ранняя история подробно изложена в служебных документах и дореволюционных военно-исторических трудах. Работа А. В. Шелова ценна широтой документального материала и планами, но отражает историографию начала XX века и требует проверки современными исследованиями. Официальные музейные и наследиеведческие ресурсы надёжны для дат учреждения, состава охраняемого комплекса и истории объектов, однако краткие памятные заметки не заменяют специальных исследований спорных событий.

Различные даты «основания Кронштадта» описывают разные процессы: занятие Котлина и строительство Кроншлота в 1703–1704 годах, официальную закладку крепости в 1723 году, развитие гавани и формирование городской администрации. Академически корректнее не выбирать одну дату как отменяющую остальные, а пояснять, к какому объекту и этапу относится каждая из них.

Связанные статьи

Материалы проекта

Источники и литература

Опубликованные источники и исторические исследования

  • Материалы для истории русского флота. СПб., 1865. Ч. I.
  • Шелов А. В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904.
  • Тимченко-Рубан Г. И. Оборона Петербурга в 1704–1705 гг. СПб., 1899.
  • Денисов А. П., Перечнев Ю. Г. Русская береговая артиллерия: исторический очерк. М., 1956.

Электронные коллекции и официальные ресурсы


Примечания

  1. ↑ Historic Centre of Saint Petersburg and Related Groups of Monuments // UNESCO World Heritage Centre.
  2. ↑ 2,0 2,1 Заложена крепость Кронштадт // Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого.
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Шелов А. В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904.
  4. ↑ Кроншлот // официальный портал проекта «Остров фортов».
  5. ↑ Тимченко-Рубан Г. И. Оборона Петербурга в 1704–1705 гг. СПб., 1899.
  6. ↑ 18 мая — День Балтийского флота России // Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого.
  7. ↑ Кронштадт Петра Великого // официальный городской туристский портал Санкт-Петербурга.
  8. ↑ История Кронштадта // официальный портал проекта «Остров фортов».
  9. ↑ Выставка «Корабелы Кронштадта» // Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого.
  10. ↑ Раздолгин А. А., Скориков Ю. А. Кронштадтская крепость. Л.: Стройиздат, 1988.
  11. ↑ Начало вооружённого выступления гарнизона Кронштадта и команд кораблей Балтийского флота // Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого.
  12. ↑ «В Ленинграде — все герои…»: как началась битва за город на Неве // Президентская библиотека.
  13. ↑ Maps: Historic Centre of Saint Petersburg and Related Groups of Monuments // UNESCO World Heritage Centre.
Источник — https://wiki.histglav.ru/index.php?title=Кронштадтская_крепость&oldid=4813