Перейти к содержанию

Теодор Анкаркрона

Материал из Энциклопедия История. Главное
Теодор Анкаркрона
Теодор Анкаркрона
Карлскруна в 1709 году. Анкаркрона родился в военно-морском городе и вернулся сюда после многолетней службы в иностранных флотах. Rijksmuseum.
Получил опыт в иностранных флотах и торговой компании, затем участвовал в Северной войне на шведской службе. Позднее стал одним из руководителей Стокгольмской эскадры.[1]
Дата рождения
15 февраля 1687
Место рождения
Карлскруна
Дата смерти
2 ноября 1750
Деятельность
Шведский морской офицер, предприниматель, государственный администратор
Происхождение и семья
Имя при рождении
Теодор Кристоферс
Альтернативные имена
Theodor Ankarcrona

Теодор Анкаркрона (швед. Theodor Ankarcrona, до дворянства — Theodor Christophers; 15 февраля 1687, Карлскруна — 2 ноября 1750) — шведский морской офицер, предприниматель и государственный администратор. До возвращения в Швецию служил в Голландской Вест-Индской компании, французском и английском флотах, что дало ему необычно широкий международный морской опыт. В шведский флот вернулся в 1711 году, участвовал в Северной войне, в 1717 году был возведён в дворянство, а позднее стал одним из руководителей Стокгольмской эскадры и адмиралом.[1]

Происхождение и начало морской службы

Теодор родился в Карлскруне 15 февраля 1687 года в семье городского советника Теодора Кристоферса и Сесилии фон Шотинг.[1] Он принадлежал к среде торгово-служилой элиты нового военно-морского города. Карлскруна была основана лишь за семь лет до его рождения, поэтому Анкаркрона вырос уже внутри общества, напрямую связанного с флотом, торговлей и международным мореплаванием.

Уже в шестилетнем возрасте Теодора отправили в Амстердам к дяде, купцу Якобу Кристоферсу. Сначала он около восьми лет учился в разных учебных заведениях, а в 1701 году поступил в контору дяди. Там Анкаркрона провёл ещё пять лет, одновременно занимаясь математикой и навигацией и совершая морские поездки во Францию.[1]

Такой путь важен для понимания его последующей карьеры. До военного флота он получил торговое образование и привык к международной коммерческой среде. Когда затем поступил суперкарго в Голландскую Вест-Индскую компанию, он уже сочетал практику купеческой конторы с навигационной подготовкой.[1]

Вместо немедленного вступления в шведскую королевскую службу Анкаркрона получил опыт за границей. SBL указывает его службу в Голландской Вест-Индской компании, затем во французском военном флоте с 1706 года и английском — с 1708 года.[1] Это было крайне ценным опытом.

Нидерланды, Франция и Англия принадлежали к ведущим морским державам Европы и имели разные традиции:

  • корабельной дисциплины;
  • артиллерии;
  • тактики;
  • снабжения;
  • коммерческого мореплавания.

Анкаркрона мог наблюдать эти системы непосредственно.

Служба в Вест-Индской компании означала знакомство не только с военным, но и с коммерческим судоходством.

Такой опыт отличался от балтийской службы:

  • более длинные маршруты;
  • океанская навигация;
  • работа с торговыми грузами;
  • иная организация экипажа.

Для будущего шведского офицера это расширяло профессиональный горизонт.

Согласно SBL, судно, на котором Анкаркрона служил суперкарго, было захвачено французами. После этого он перешёл на французскую военно-морскую службу.[1] Это важнее общего перечисления стран: коммерческая океанская карьера сменилась боевой непосредственно в условиях войны за Испанское наследство.

Позднее он добился места в английском флоте и, что SBL считает необычным для иностранца, был произведён в офицеры после службы в европейских и американских водах.[1] Биографический источник рассказывает также эпизод, в котором Анкаркрона якобы принял командование, когда капитан собирался сдаться превосходящему противнику, и вывел корабль в гавань. Этот сюжет следует сохранять с атрибуцией к биографической традиции, а не превращать в неподтверждённый отдельными корабельными документами факт.

Французская и английская служба

С 1706 года он служил во французском военно-морском флоте.[1] Это происходило во время войны за Испанское наследство. Французская морская школа обладала развитой административной и артиллерийской традицией и отличалась от шведского флота масштабом мировых операций.

Конкретные корабли и кампании Анкаркроны в этот период требуют отдельной проверки по французским источникам и не должны реконструироваться только из краткой биографической справки. В 1708 году Анкаркрона перешёл в английский флот.[1]

Английская военно-морская система к этому времени была одной из крупнейших и наиболее профессионализированных в Европе. Опыт нескольких флотов делал Анкаркрону необычным специалистом для Швеции, где большинство офицеров формировалось прежде всего внутри Балтики.

Возвращение в Швецию и Северная война

В марте 1711 года Анкаркрона вернулся на родину.[1]

Северная война продолжалась уже более десяти лет. После Полтавы Швеция находилась в стратегической обороне, а русский флот быстро усиливался.

29 сентября 1711 года Адмиралтейская коллегия выдала ему временное назначение капитаном, а 13 апреля 1712 года — старшим лейтенантом.[1] Окончательное королевское подтверждение последнего назначения датировано 29 октября 1713 года. Последовательность назначений выглядит странно: временный капитан, затем старший лейтенант.

Это отражает различие между временным полномочием коллегии и формальным королевским чином. Во время отсутствия Карла XII Адмиралтейская коллегия была вынуждена закрывать кадровые вакансии, но окончательное утверждение зависело от короля. Такие административные несогласованности характерны для шведского управления 1710-х годов.

После возвращения Анкаркрона вошёл в действующую военно-морскую систему. Краткая биография в SBL не даёт полного перечня операций 1711–1715 годов; участие в каждой из них должно устанавливаться по отдельным свидетельствам.

Но карьерное продвижение было быстрым:

  • капитан 21 июня 1715 года;
  • командор 29 декабря 1715 года.[1]

Это указывает на высокую профессиональную оценку.

Решающим для карьеры Анкаркроны стал 1715 год. В Померанской эскадре он активно участвовал в подготовке кампании и командовал малыми судами, защищавшими Стральзунд с моря во время осады.[1] Когда союзники высадились у Грос-Штрезова на Рюгене, именно Анкаркрона, по SBL, первым правильно определил направление десанта.

Он оказался в близком окружении Карла XII и участвовал в действиях флота у Рюгена. После того как дальнейшая оборона Стральзунда стала невозможной, Анкаркроне поручили вывести короля из крепости. Ледяной проход из гавани пришлось освобождать заново, а небольшая лодка шла под огнём береговых батарей к ожидавшему судну Valfisken.[1]

Далее отряд пересел на галиот Snappopp и 13 декабря достиг побережья Сконе. Именно этот эпизод сделал имя Анкаркроны особенно известным и объясняет высокое доверие Карла XII к офицеру.[1]

3 июля 1717 года Теодор Кристоферс был возведён в дворянство под фамилией Анкаркрона.[1] Получение дворянства через военно-морскую службу было типичным социальным механизмом шведского государства.

Особенно интересно, что его карьера начиналась не в офицерской семье старого дворянства, а в городской торгово-служилой среде Карлскруны. Анкаркрона принадлежал к типу офицеров, через которых иностранные практики проникали в шведскую военно-морскую среду.

Он мог сравнивать:

  • голландское торгово-колониальное плавание;
  • французский военный флот;
  • английскую службу;
  • шведскую балтийскую систему.

Нельзя автоматически утверждать, что он прямо «внедрил» конкретные иностранные методы без документов.

Но сам персональный канал передачи опыта несомненен.

Послевоенная служба и Стокгольмская эскадра

13 августа 1720 года Анкаркрона стал генерал-адъютантом флота.[1] Это уже относится к последнему этапу Северной войны.

После смерти Карла XII система управления быстро менялась, а государство переходило к новому политическому режиму Эры свобод. Анкаркрона сумел сохранить и развить карьеру и в новых условиях.

В 1725 году Анкаркрона командовал экспедицией, перевозившей риксрода Йосиаса Седерхельма в Санкт-Петербург с чрезвычайным посольством. Наряду с транспортной задачей он получил секретное поручение наблюдать за состоянием российского военно-морского ведомства.[1]

Этот эпизод связывает его ранний международный опыт с послевоенной службой. Для Швеции, потерявшей после 1721 года положение безусловной балтийской великой державы, сведения о быстро растущем русском флоте имели уже не абстрактный интерес, а прямое оборонное значение.

17 августа 1727 года он был назначен первым надзирателем комиссариата в Стокгольме.[1] Эта работа связала его уже не только с корабельным командованием, но с военно-морской администрацией. Он участвовал также в комиссиях по обороне, строительству и финансовым вопросам.

Таким образом, международный моряк постепенно превратился в государственного администратора. 22 ноября 1736 года Анкаркрона получил титул вице-адмирала и фактическое командование Стокгольмской эскадрой.[1]

Линейный корабль «Konung Karl», построенный в Карлскруне в 1694 году. Его изображение передаёт военно-морскую среду, в которой начиналась служба Анкаркроны и к которой он вернулся…
Линейный корабль «Konung Karl», построенный в Карлскруне в 1694 году. Его изображение передаёт военно-морскую среду, в которой начиналась служба Анкаркроны и к которой он вернулся после опыта в иностранных флотах.

Это была важная должность, поскольку после Северной войны Стокгольм вновь усиливал значение как военно-морской центр, особенно в связи со шхерной войной и восточным направлением.

Научные интересы и поздняя карьера

В 1740 году Анкаркрона стал членом Шведской королевской академии наук.[1] Он участвовал и в хозяйственных предприятиях, в том числе в управлении Ост-Индской компанией. Это продолжало его раннюю связь с международной торговлей.

Карьера поэтому соединяет военный флот, коммерческое мореплавание и государственную экономику. В 1739–1741 годах Анкаркрона участвовал в нескольких комиссиях по подготовке обороны и переброске войск в Финляндию.[1] Эти действия предшествовали русско-шведской войне 1741–1743 годов.

Его международный и военно-морской опыт делал его естественным участником таких комиссий. 4 февраля 1742 года Анкаркрона получил чин адмирала и был назначен адмиралтейским советником, однако фактически не вступил в эту должность и остался в прежней службе.[1] Это ещё раз показывает сложность административных назначений XVIII века: формальный чин и реальная должность могли расходиться.

10 февраля 1743 года Анкаркрона стал губернатором Стокгольмского лена.[1] Так завершился переход от профессионального моряка к высшему гражданскому управлению. Он умер в 1750 году.

Значение и пределы источников

Теодор Анкаркрона интересен не одной знаменитой победой.

Его биография показывает необычно широкий профессиональный маршрут:

  • Карлскруна;
  • голландская колониально-торговая служба;
  • французский флот;
  • английский флот;
  • шведская Северная война;
  • военно-морская администрация;
  • государственное управление.

Он представляет поколение офицеров, для которых шведский флот был частью гораздо более широкой европейской морской культуры. SBL достаточно подробно фиксирует служебные назначения, но значительно хуже — конкретные плавания первых лет. Зарубежная служба подтверждает знакомство Анкаркроны с несколькими морскими организациями, но сама по себе не устанавливает его участия во всех их известных кампаниях.

Для дальнейшего углубления особенно перспективны:

  • архивы Голландской Вест-Индской компании;
  • французские списки морских офицеров;
  • британские muster rolls;
  • шведские корабельные росписи 1711–1720 годов.

Связанные статьи

Материалы проекта

Источники и литература

  • Theodor Ankarcrona // Svenskt biografiskt lexikon.
  • Elgenstierna G. Den introducerade svenska adelns ättartavlor.
  • Zettersten A. Svenska flottans historia. Stockholm.

Примечания